以前的機油 都是五千或是半年就要換掉 看哪個先到為基準
現在的機油品質 SM或是SN的話 是否可以五千或是一年以內再換嗎?
一年以內才跑到五千再換 會不會產生油泥 油壓錶 只能看出 都沒衰退
固定都是用全合成的機油 至少SM等級以上 幾乎都是八個月~一年左右才會跑到五千公里
＿相對的 兩萬的大保養 也都一定會超過兩年以上
2013-05-12 10:05:55 補充
一台 小車 都沒改 上下班使用 長途機率很少 上下班來回也才10公里左右 這台五千 要近一年
另一台原廠渦輪車 上下班使用 出遠門比較會開這台 空間比較大 惡操機率不高 出遠門的次數也不多 幾乎 7~9個月 才能努力的 開到五千
以往 洩下機油 我都會在旁邊看 就是黑黑的 流動方面 就是一般的油沒兩樣
2013-05-13 11:48:34 補充
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toyota原廠保養也是一萬公里換油，但是也發生很多問題
其實端看你用油與駕車習慣，因為這會牽扯到你的機油品質
所以要以實際的駕駛習慣來判定，跟什麼SM 等級無關
另外可以在更換機油時來看你漏下來的機油狀況如果全黑且流動不易代表說
你使用過長的時間與里程
這時才會考慮換別的廠牌機油或者減短里程等等
另外
油壓錶並不能看機油品質的參考來源，很多人都誤用這樣做為依據
其實油壓是看目前汽車在運作上機油在末端壓力是否足夠噴出潤滑機件
當油壓降低到某一限度時（1kg以下），也就是說末端壓力不足噴出讓末端的機件潤滑
基本上以半年與5000km而言是根據大部分台灣駕駛人平均的機油衰退來
以上是這樣
我想我的回答是跟大部分人不太一樣
希望能解決你的疑慮
參考資料
我，http://tw.myblog.yahoo.com/cmdunlop-001
2013-05-12 12:36:14 補充
你可以設定約5000km或者是將半年延長至7個月這樣（里程不變但是時間改變）
畢竟機油經過使用後會接觸空氣等等物品，且機油有清潔成分這會將不要的油氣或者是積碳清除（雖然效果不好但是也是有些成效）
你看起來雖黑黑的但是流動性跟當初倒進去的一樣也算是這應該是OK的
所以你要以一年在保養也是可以的（也沒人說怎樣這是自己選擇的）
我想一年兩次保養的目的絕非是換個機油等等尤其是你常開短程或者是少部分長程的
保養並非是機油，還有檢視其他油類或者各項機械部分有無問題，以提早發現問題
畢竟大部分人還是在意機油這個，其他的如傳動軸防塵套破損可以藉由半年的檢查是否有問題
2013-05-12 12:50:43 補充
不然破損的傳動軸防塵套假設你在保養後約5個月破，那麼你要一年保養卻要等到7個月才會知道有破損，應該你開到約3個月以經裡面沒有油了導致灰塵進去將球頭磨損
這是換整個傳動軸（當然一個大約5000元（假設））。
這是我的建議
當然你可以說國外的都開很長尤其是10000km才換油但是人家的使用率是長程的大概至少50km起跳每天，所以約為半年也是需要換油等
台灣超短程兼停停走走的對機油使用情況甚為嚴苛，但是也是脫離不了半年的更換頻率
當然也有實驗室使用機油跑了約 30萬km也沒有換油但是問題是他提供穩定的引擎轉速運轉
以上就自行判斷
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